昨日下訂Sony HX-1 15980元.
今日中午到貨.
比想像中的小台.
電池型號是NP-FH50
記憶卡適用:
Memory Stick PRO DUO(包括含Mark2標誌的Memory Stick PRO DUO)
Memory Stick PRO-HG DUO
不適用"Memory Stick"
營運不到兩個月的國道客運台北轉運站，上周末遇上中秋假期，結果狀況連連，除了造成週邊的中山北路、承德路、市民大道大塞車，另外站外下車，除了乘客不知下車地點，來接家人返家過節的親友，接不到人，又塞在車陣中，破口大罵，民眾不禁質疑，中秋節就亂成這樣，過年怎麼辦。
台北市交通局長羅孝賢強調，台北市府在明年底前，會完成包括市府、圓山、南港及木柵動物園等國道客運轉運站，未來國道客運業者不再集中台北車站上下客。
「拿十年前規劃的設計，根本不符現在的交通需求，這是什麼重大交通建設。」塞在車陣中，要接女兒回家過中秋的陳姓民眾不滿的說。
中秋佳節返鄉人車潮湧現，台北市公運處事先規畫站外下客方案，不過，上周五晚上，許多民眾不知道下車地點更改，表情錯愕、頻頻詢問司機及客運人員；有乘客 拎著大包小包行李和月餅，車陣中冒險走幾百公尺，才到車站轉搭捷運、公車，氣得大罵「一定要有人被車撞死，政府才會改進嗎。」
上周五晚上不到6時，中山北路、市民大道、承德路、延平北路、重慶北路最壅塞。中山北路更是從天母福林橋一路塞到忠孝東路，超過三公里以上車陣，市民大道往西方向盡頭看，許多客運塞在路口，造成轉運站內車班誤點嚴重，候車民眾抱怨連連。
北市公共運輸處主任秘書楊金樹表示，台北轉運站試營運至今最大進站量287班次，今年中秋節最大進出站量，一小時超過300班次，因此安排站外下客、站內上客，進站量減少至120班，才解決塞車情況。
If you want to enable per-packet load sharing to a particular destination, then all interfaces that can forward traffic to the destination must be enabled for per-packet load sharing. 